Marelab - Personale di terra

Tecnico della gestione del training ed education della compagnia di navigazione (Responsabile addestramento e formazione del personale delle compagnie di navigazione)

2016-01-22T17:05:11+00:00

Sequenza di processo	Gestione sviluppo competenze e formazione
Qualificazione regionale	TECNICO DELLA GESTIONE DEL TRAINING ED EDUCATION DELLA COMPAGNIA DI NAVIGAZIONE (RESPONSABILE ADDESTRAMENTO E FORMAZIONE DEL PERSONALE DELLE COMPAGNIE DI NAVIGAZIONE)
Referenziazioni della qualificazione	Nomenclatura delle unità Professionali (NUP/CP ISTAT 2006): 2.6.5.4.2 - Esperti della progettazione formativa e curricolare Nomenclatura delle unità Professionali (NUP/CP ISTAT 2011): 2.6.5.3.2 - Esperti della progettazione formativa e curricolare 1.2.3.2.0 - Direttori e dirigenti del dipartimento organizzazione, gestione delle risorse umane e delle relazioni industriali 2.5.1.3.1 - Specialisti in risorse umane 4.1.1.4.0 - Addetti alla gestione del personale Classificazione delle attività economiche (ATECO 2007/ISTAT): 50.1 Trasporto marittimo e costiero di passeggeri 50.2 Trasporto marittimo e costiero di merci
Livello EQF	EQF 5
Descrizione sintetica della qualificazione e delle attività	Il Tecnico della gestione del training ed education della Compagnia di navigazione ha la responsabilità di garantire la formazione e l’addestramento del personale di terra e di bordo delle Compagnie di navigazione, in conformità con le normative internazionali, nazionali e di Compagnia applicabili, sulla base delle esigenze formative emerse.

Competenza N.1

Identificare fabbisogni e gap di competenze delle risorse umane di bordo e di terra all’interno della Compagnia/Azienda
Risultato atteso: gap di competenze e fabbisogni rilevati

Abilità

/ Analizzare i gap di competenze
/ Utilizzare gli strumenti di rilevazione dei fabbisogni
/ Elaborare report di sintesi sui fabbisogni rilevati formulando proposte di training
/ Identificare gli aspetti relativi alle abilitazioni obbligatorie e/o facoltative del personale di bordo in conformità con la normativa internazionale (STCW) e nazionale
/ Identificare gli aspetti relativi agli adempimenti formativi obbligatori – per tutto il personale di terra e di bordo - in materia di salute e sicurezza sul lavoro.

Conoscenze

/ Caratteristiche, requisiti e mansioni dei profili professionali di bordo e di terra
/ Tecniche di rilevazione dei gap di competenze
/ Tipologie di strumenti necessari per la rilevazione del fabbisogno
/ Normativa nazionale ed internazionale sui training obbligatori e/o facoltativi del personale di bordo
/ Normativa internazionale e nazionale sugli adempimenti formativi obbligatori – per tutto il personale di bordo e di terra – in materia di salute e sicurezza sul lavoro

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Competenza N.2

Programmare ed organizzare le azioni di addestramento e formazione, sviluppando sulla base delle esigenze emerse ed in accordo con i responsabili dei vari uffici, le politiche di formazione, il budget di formazione della Compagnia e le priorità d’azione.
Risultato atteso: programmare ed organizzare le azioni di addestramento

Abilità

/ Sviluppare sulla base delle esigenze emerse ed in accordo con i responsabili dei vari uffici, le politiche di formazione, il budget di formazione della Compagnia e le priorità d’azione.
/ Sviluppare il piano di formazione annuale
/ Individuare e sviluppare le migliori metodologie e strumenti formativi
/ Progettare gli interventi, declinandoli in termini di obiettivi, contenuti, docenti e metodi
/ Organizzare l’attività logistica e didattica dei corsi sia a bordo che a terra
/ Identificare, valutare e gestire i fornitori (società di consulenza, scuole di formazione, ecc.) più adeguati
/ Gestire i rapporti con le istituzioni scolastiche ed universitarie per la organizzazione di attività di stage e/o tirocinio presso la Compagnia
/ Gestione delle dotazioni didattiche

Conoscenze

/ Normativa STCW circa lo sviluppo delle attività formative destinate al personale marittimo
/ Principi del Sistema gestione Qualità
/ Normativa di riferimento per l’organizzazione di stage e tirocini formativi sia a bordo che a terra
/ Normativa di riferimento per lo sviluppo della Formazione continua del personale di bordo e di terra
/ Normativa nazionale ed Europea relativa al finanziamento dei corsi di formazione
/ Tecniche di progettazione di un intervento formativo
/ Tecniche relative all’addestramento e alla formazione
/ Conoscenza della lingua Inglese almeno a livello B2

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Oggetto di osservazione
/ La politica formativa aziendale è conosciuta e seguita dai responsabili dei vari settori
/ Le attività formative ed addestrative sia per il personale di bordo che di terra, si svolgono secondo un calendario definito.
/ Le tecniche e le metodologie formative sono conformi alle migliori pratiche
Indicatori
/ Le attività formative riportate nel calendario si svolgono secondo la progettazione definita.
/ I costi di formazione rispettano i budget stabiliti
/ Gli obiettivi formativi sono chiaramente individuabili e definiti
/ Le priorità formative ed identificati sono chiaramente identificate e seguite
/ Le dotazioni didattiche sono ben custodite ed efficienti in ogni momento

Competenza N.3

Monitorare, controllare lo sviluppo e verificare l’efficacia dei corsi di formazioni
Risultato atteso: supervisione dell’organizzazione, della gestione e della valutandone dei risultati i termini di efficacia

Abilità

/ Supervisionare il programma di addestramento e formazione verificandone la corretta esecuzione
/ Controllare i processi di apprendimento
/ Organizzare, con la collaborazione delle scuole/enti di formazione i programmi per l’addestramento pratico a bordo.
/ Garantire, nella posizione di supervisore, che il quaderno di addestramento (training record book) sia correttamente mantenuto e che tutti i requisiti siano soddisfatti
/ Controllare e monitorare l’attività formativa dei fornitori
/ Predisporre opportuni strumenti di valutazione delle iniziative formative

Conoscenze

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Oggetto di osservazione
L’organizzazione ed il monitoraggio delle attività addestrative.
Indicatori
/ Le procedure di monitoraggio delle attività addestrative di bordo e di terra sono conformi alle buone pratiche in uso
/ Le comunicazioni effettuale con gli Ufficiali Superiori di bordo e gli ufficiali incaricati dell’addestramento a bordo, nonché con i responsabili delle risorse umane a terra sono chiare e comprensibili e orientate al raggiungimento degli obiettivi formativi prefissati.
/ I Training record Book. Risultano in ordine e compilati in ogni loro parte.

Abilitazioni ed altri requisiti

Titoli di studio propedeutici all’esercizio della professione	Laurea in discipline attinenti, quali scienze della formazione, psicologia, filosofia, scienze politiche o diploma con equivalente esperienza nel settore della formazione generale e/o marittima.
Abilitazioni	Non sono richieste abilitazioni obbligatorie
Altri requisiti	Conoscenza dei sistemi di finanziamento della formazione. Conoscenza della normativa di settore.

Dpa - Persona designata a terra (Designated Person Ashore)

2016-01-22T16:55:50+00:00

Sequenza di processo	Gestione sicurezza e prevenzione dell’inquinamento a bordo nave
Qualificazione regionale	DPA - PERSONA DESIGNATA A TERRA (DESIGNATED PERSON ASHORE)
Referenziazioni della qualificazione	Nomenclatura delle unità Professionali (NUP/CP ISTAT 2006): 3.4.5.5.0 Tecnici dei servizi di sicurezza privati e professioni assimilate Nomenclatura delle unità Professionali (NUP/CP ISTAT 2011): 3.4.5.4 Tecnici dei servizi di sicurezza privati e professioni assimilate Classificazione delle attività economiche (ATECO 2007/ISTAT): 50.1 Trasporto marittimo e costiero di passeggeri 50.2 Trasporto marittimo e costiero di merci
Livello EQF	EQF 5
Descrizione sintetica della qualificazione e delle attività	Il DPA – Persona Designata a terra è la persona che ha il compito di assicurare le operazioni di sicurezza di ogni nave e provvede al collegamento tra gli uffici della compagnia e la nave. Nello svolgimento delle sue funzioni, egli ha diretto accesso ai più alti livelli di management (cap. 1, art. 4 - ISM code). La responsabilità e l’autorità del DPA include il monitoraggio della sicurezza e la prevenzione dell’inquinamento e si assicura che vi siano adeguate risorse a terra.

Competenza N.1

Verificare l’efficacia del sistema di gestione della sicurezza all’interno della Compagnia di navigazione, secondo le procedure stabilite all’interno del manuale di gestione di sicurezza per garantire il rispetto delle norme e dei regolamenti: assicurando la comunicazione e implementazione delle politiche di sicurezza e protezione ambientale; valutando e revisionando opportunamente il sistema di gestione sicurezza, se necessario; organizzando e monitorando gli audit interni eseguendo appropriate revisioni dell’SMS; assicurando che vi siano adeguate risorse e supporto a terra
Risultato atteso: controllo Sicurezza a bordo nave

Abilità

/ Applicare la legislazione marittima, relativa alle misure per garantire la sicurezza in mare, la security e la protezione dell’ambiente, in accordo alle convenzioni internazionali
/ Valutare gli aggiornamenti necessari ai manuali della Compagnia.
/ Monitorare aggiornamenti delle certificazioni.
/ Riconoscere le caratteristiche di una nave e delle sue operazioni
/ Supervisionare il corretto utilizzo degli strumenti di comunicazione e navigazione
/ Utilizzare la lingua inglese, sia scritta che parlata, a livello intermediate
/ Decidere le contromisure da prendere in caso di incidente.
/ Verificare che il personale di bordo, sia adeguatamente formato e informato sui rischi relativi alla sicurezza, qualità, security e protezione dell’ambiente marino
/ Individuare, analizzare e valutare i rischi degli ambienti di lavoro a bordo della nave
/ Verificare la congruità dei mezzi di prevenzione e protezione ed applicando le disposizioni legislative.
/ Garantire l’applicazione della relativa segnaletica.
/ Controllare/verificare l’applicazione delle procedure secondo la normativa ISM e il manuale della Compagnia
/ Controllare/verificare le procedure secondo la normativa ISPS e il manuale della compagnia
/ Controllare/verificare l’applicazione delle procedure di qualità secondo la normativa ISO e il manuale della compagnia

Conoscenze

/ Conoscenza e comprensione del codice ISM
/ Norme e regolamenti applicabili
/ I Codici, le istruzioni e le norme applicabili
/ Aspetti tecnici e operativi della gestione della sicurezza;
/ Adeguata conoscenza della navigazione e delle operazioni di bordo e dell’architettura navale
/ Tecniche di comunicazione efficace con il personale di bordo e senior management
/ Tipologie di certificati ed altri documenti richiesti
/ Tecniche di progettazione manuali e procedure di sicurezza a bordo di una nave
/ Regolamenti degli enti di classifica
/ Equipaggiamenti di sicurezza, salvataggio e antinquinamento
/ Procedure per la gestione delle emergenze
/ Tecniche di gestione delle risorse e valutazione delle performance del personale di bordo
/ Tipologie di training in materia di sicurezza, per marittimi.
/ Tecniche di pianificazione e gestione dell’audit di sicurezza (safety)
/ Lingua Inglese e terminologia tecnica di settore (liv. C1 – C2).
/ Tecniche di rilevazione dei gap di competenze
/ Tipologie di strumenti necessari per la rilevazione del fabbisogno
/ Normativa nazionale ed internazionale sui training obbligatori e/o facoltativi del personale di bordo
/ Normativa internazionale e nazionale sugli adempimenti formativi obbligatori – per tutto il personale di bordo e di terra – in materia di salute e sicurezza sul lavoro

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Oggetto di osservazione
L’applicazione delle procedure e degli indicatori di efficacia ed efficienza del sistema di gestione sicurezza della Compagnia, in coerenza con quanto previsto dal manuale di gestione sicurezza della Compagnia in riferimento alle norme e regolamenti previsti per salvaguardare la sicurezza propria e altrui
Indicatori
/ Le procedure di gestione della interfaccia e monitoraggio delle operazioni delle agenzie marittime, durante la sosta della nave in porto, sono espletate in modo corretto e in base alle caratteristiche del viaggio, del carico e della nave

Competenza N.2

Controllare il flusso informativo da bordo/terra e viceversa, raccogliendo e analizzando i dati provenienti da eventi o situazioni pericolose, da incidenti, mancati incidenti e infortuni e implementando le azioni correttive intraprese, nei piani del sistema di gestione della sicurezza
Risultato atteso: gestione prevenzione inquinamento

Abilità

Conoscenze

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Oggetto di osservazione
Le operazioni di controllo del flusso informativo da bordo/terra per la salvaguardia e prevenzione dell’inquinamento
Indicatori
/ Le procedure di controllo dei flussi informativi bordo/terra e il controllo delle azioni adottate a bordo per prevenire l’inquinamento, sono eseguite secondo le prescrizioni del piano del sistema gestione sicurezza della Compagnia

Competenza N.3

Eseguire investigazioni in caso di incidenti o avarie della nave, in collaborazione con i responsabili degli uffici competenti e le autorità marittime e gli enti assicurativi, al fine di identificarne le cause e mettere in atto le azioni correttive.
Risultato atteso: investigazione incidenti

Abilità

Conoscenze

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Oggetto di osservazione
Le operazioni e le modalità di investigazione degli incidenti e delle azioni correttive identificate e processate
Indicatori
/ Le procedure di pianificazione e gestione dell’investigazione sono adeguatamente perseguite secondo quanto previsto dalle normative e standard internazionali
/ Le procedure per il monitoraggio delle operazioni effettuate dall’equipaggio e della modalità di manutenzione e messa in funzione degli equipaggiamenti, sono conformi con i requisiti legislativi
/ Gli incidenti avvenuti o mancati, sono identificati in modo corretto e adeguato, in modo da garantire la sicurezza delle persone a bordo, della navigazione, della nave e dell’ambiente marino
/ Le azioni correttive/preventive sono tempestivamente identificate in modo corretto e adeguato per garantire la sicurezza delle persone a bordo, della navigazione, della nave e dell’ambiente marino

Abilitazioni ed altri requisiti

Titoli di studio propedeutici all’esercizio della professione	Essere in possesso di Laurea di I livello in scienze nautiche e/o in ingegneria navale. Oppure essere in possesso di un titolo di Ufficiale di navigazione certificato ai sensi della Convenzione internazionale sugli standard di addestramento (STCW) e dell’esperienza di navigazione. Oppure altra istruzione formale combinata con non meno di tre anni esperienza pratica a livello senior in attività di gestione navale.
Abilitazioni	Corso ISM code
Altri requisiti	/ Adeguata conoscenza della lingua inglese (liv. C1 – C2)

Tecnico della gestione operativa della compagnia di navigazione (Addetto ufficio operativo di compagnie commerciali e di linea)

2016-01-22T16:47:44+00:00

Sequenza di processo	Gestione aspetti operativi della nave
Qualificazione regionale	TECNICO DELLA GESTIONE OPERATIVA DELLA COMPAGNIA DI NAVIGAZIONE (ADDETTO UFFICIO OPERATIVO DI COMPAGNIE COMMERCIALI E DI LINEA)
Referenziazioni della qualificazione	Nomenclatura delle unità Professionali (NUP/CP ISTAT 2006): 4.1.3.3.0 - - Addetti alla gestione amministrativa dei trasporti merci Nomenclatura delle unità Professionali (NUP/CP ISTAT 2011): 4.3.1.3 - Addetti alla gestione amministrativa dei trasporti merci Classificazione delle attività economiche (ATECO 2007/ISTAT): 50.1 Trasporto marittimo e costiero di passeggeri 50.2 Trasporto marittimo e costiero di merci
Livello EQF	EQF 4
Descrizione sintetica della qualificazione e delle attività	Il Tecnico della gestione operativa della compagnia di navigazione - l’Addetto Ufficio Operativo di Compagnie commerciali e di linea si occupa di seguire tutti gli aspetti operativi di una nave gestita direttamente dalla Compagnia o noleggiata, assicurandosi che il servizio sia sempre soddisfacente, nel rispetto dei requisiti contrattuali. Nello specifico cura i contatti con i noleggiatori, attraverso l’ufficio commerciale, e con il comando nave, al fine di controllare le performance della nave siano conformi alle aspettative e che le esigenze del noleggiatore siano state soddisfatte. Si interfaccia inoltre con le agenzie portuali per recepire il preventivo dei costi dell’approdo, delle eventuali necessità nave durante la sosta ed ha la responsabilità del controllo dei conti esborsi.

Competenza N.1

Monitorare l’operatività della nave e le garanzie contrattuali (performances) date ai noleggiatori, curando i rapporti con l’ufficio commerciale e con il comando nave per recepire feedback appropriati ed individuare eventuali azioni di supporto; effettuando le operazioni conseguenti in caso di inoperatività della nave causata da incidenti, avarie ecc.; curando in prima istanza eventuali reclami relativi al carico; collaborando alla fatturazione attiva del noleggio e monitorandone i dati variabili
Risultato atteso: monitoraggio operatività e funzioni di una nave durante il viaggio

Abilità

Conoscenze

/ Elementi di base del Codice Civile e Codice della Navigazione
/ Elementi di base della normativa di settore (SOLAS e Convenzioni Internazionali relative al trasporto delle merci e persone): responsabilità degli operatori gestionali del trasporto marittimo (Armatore, Agente Marittimo, Spedizioniere, Assicuratori)
/ Caratteristiche specifiche del sistema di trasporto marittimo
/ Le tipologie di contratti commerciali nel campo marittimo
/ Documentazione e controlli dei mezzi e delle merci
/ Tipologie di rischi collegati al trasporto marittimo
/ Aspetti legali ed assicurativi del trasporto marittimo
/ Le caratteristiche delle unità di carico
/ Elementi utili ai fini di una corretta pianificazione del trasporto
/ Tecniche di fatturazione attiva
/ Informatizzazione dei dati contabili
/ Conoscenza della lingua inglese (liv. C1 – C2)

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Oggetto di osservazione
Le procedure di monitoraggio dell’operatività e delle funzioni di una nave durante il viaggio
Indicatori
/ Le procedure di monitoraggio dell’operatività della nave secondo le specifiche e garanzie contrattuali, sono effettuate in modo preciso e nel rispetto delle richieste dei noleggiatori
/ Le comunicazioni effettuale con l’ufficio commerciale, il noleggiatore e il Comando nave, sono chiare e comprensibili e orientate alla realizzazione del servizio di trasporto secondo le richieste del cliente

Competenza N.2

Monitorare le attività di competenza delle agenzie marittime che seguono gli aspetti operativi della nave nominata, durante la sosta portuale (es. spese di ormeggio, permessi e altre attività burocratiche, ecc.); gestendo tutte le spese affrontate dalla nave per le attività espletabili in porto (rifornimento carburante, rifornimento di acque, smaltimento rifiuti, ecc.)
Risultato atteso: controllo agenzie portuali

Abilità

Conoscenze

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Oggetto di osservazione
Le operazioni di interfaccia e monitoraggio delle attività delle agenzie marittime durante la sosta della nave in porto
Indicatori
/ Le procedure di interfaccia e monitoraggio delle operazioni delle agenzie marittime, durante la sosta della nave in porto, sono espletate in modo corretto e in base alle caratteristiche del viaggio, del carico e della nave

Competenza N.3

Gestire le spese assicurative extra war risk relative al viaggio ed i conseguenti aspetti operativi
Risultato atteso: gestione spese assicurative extra

Abilità

Conoscenze

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Abilitazioni ed altri requisiti

Titoli di studio propedeutici all’esercizio della professione	Diploma di scuola media superiore, preferibilmente ad indirizzo marittimo. A seconda della tipologia di operatività della nave possono essere richiesti ulteriori titoli abilitanti.
Abilitazioni	Attestato/abilitazione di broker
Altri requisiti	Conoscenza dei contratti di noleggio in campo marittimo Adeguata conoscenza della lingua inglese (livello C1 – C2). Conoscenza della normativa di settore (SOLAS cap. VI e codici di caricazione)

Company Security Officer

2016-01-22T16:35:40+00:00

Sequenza di processo	Gestione aspetti operativi della nave
Qualificazione regionale	COMPANY SECURITY OFFICER
Referenziazioni della qualificazione	Nomenclatura delle unità Professionali (NUP/CP ISTAT 2006): 3.1.5.1.2 - Tecnici della sicurezza sul lavoro Nomenclatura delle unità Professionali (NUP/CP ISTAT 2011): 3.4.5.4 Tecnici dei servizi di sicurezza privati e professioni assimilate Classificazione delle attività economiche (ATECO 2007/ISTAT): 50.1 Trasporto marittimo e costiero di passeggeri 50.2 Trasporto marittimo e costiero di merci
Livello EQF	EQF 5
Descrizione sintetica della qualificazione e delle attività	Il Company Security Officer è colui che si occupa di realizzare, mantenere e supervisionare un Piano di sicurezza delle navi della Compagnia e di valutarne l’applicazione a bordo. Nello specifico, organizza gli audit e i riesami interni ed esterni, per assicurare che vengano applicate e mantenute (a seconda dei diversi livelli di sicurezza), tutte le procedure contro possibili minacce esterne (pirateria, ecc.), verifica che l’equipaggio sia adeguatamente formato e addestrato conformemente ai requisiti del piano di security ed è in costante contatto con lo Ship Security Officer, designato dalla Compagnia quale responsabile della security della nave e con il Port Facility Security Officer.

Competenza N.1

Curare l’implementazione di un Piano di Sicurezza della nave (Ship Security Plan): organizzando la verifica iniziale da parte dell’amministrazione (Autorità di bandiera) o dell’ente di security riconosciuto, nonché le verifiche successive; supervisionando la conseguente presentazione, approvazione, attuazione, rispetto e monitoraggio del piano da parte dell’equipaggio; correggendo i difetti del Piano e i requisiti di security; assicurandosi che i requisiti della security riflettano accuratamente le informazioni specifiche adatte alle caratteristiche della nave; assicurando la coerenza tra i requisiti di safety e quelli di security; organizzando audit interni e riesami delle attività di security.
Risultato atteso: sviluppo e supervisione del Piano di Security

Abilità

Conoscenze

/ Politiche internazionali di sicurezza marittima e responsabilità dei Governi, delle Compagnie e delle persone designate
/ Scopi ed elementi caratteristici di un Piano di security della nave
/ Procedure per lo sviluppo, aggiornamento e supervisione dell’implementazione e approvazione di un piano di security
/ Procedure per la verifica di conformità della nave iniziale e periodica
/ Livelli di sicurezza marittima e conseguenti misure e procedure di sicurezza a bordo nave e nei porti
/ Requisiti e procedure per l’organizzazione degli audit interni e revisione delle attività di sicurezza indicate nel piano di security della nave
/ Requisiti e procedure per agire sui report redatti dal SSO su eventuali carenze o non conformità identificate durante gli audit interni, le revisioni periodiche e le ispezioni di sicurezza
/ Metodi e procedure utilizzate per modificare il piano di sicurezza della nave
/ Conoscenza delle procedure di security correlate ai piani di emergenza e delle procedure per reagire alle minacce alla sicurezza o alle violazioni della sicurezza comprese le disposizioni per garantire le operazioni fondamentali dell’interfaccia nave / porto
/ Terminologia e definizioni di sicurezza marittima

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Oggetto di osservazione
Le operazioni e le procedure accettate, relative all’elaborazione del Piano di security
Indicatori
/ Le procedure e le azioni sono conformi ai principi stabiliti dal Codice ISPS e dalla SOLAS
/ I requisiti relativi legislativi alla sicurezza sono identificati correttamente.
/ Le procedure per raggiungere uno stato di prontezza ai cambiamenti dei livelli di sicurezza marittima, sono correttamente applicate.
/ Le comunicazioni effettuate all’interno dell’area di responsabilità del CSO sono chiare e comprensibili

Competenza N.2

Valutare la corretta operatività e l’adeguato utilizzo degli equipaggiamenti e dei sistemi di security installati a bordo delle navi della Compagnia; identificando i possibili rischi e le minacce per la nave e raccogliendo tutte le informazioni atte a valutarne la vulnerabilità
Risultato atteso: valutazione dei rischi e delle minacce, dell’operatività e del corretto utilizzo di equipaggiamenti e sistemi di sicurezza

Abilità

/ Valutare il funzionamento delle apparecchiature e dei sistemi di sicurezza
/ Analizzare i rischi e le minacce della sicurezza a bordo nave anche in funzione delle rotte e delle attività
/ Riconoscere persone potenzialmente rischiose per la security a bordo e armi, sostanze e dispositivi pericolosi che possono arrecare danni alle persone e alla nave
/ Utilizzare tecniche di gestione folla
/ Utilizzare tecniche di perquisizione

Conoscenze

/ Tipologie di apparecchiature e sistemi di sicurezza e loro limiti
/ Metodi per provare, calibrare e manutenzionare i sistemi e le attrezzature di security presenti a bordo
/ La valutazione del rischio, gli strumenti di valutazione e relativi livelli di security
/ Documentazione relativa alla valutazione della security compresa la Dichiarazione di Security
/ Tecniche utilizzate per occultare le misure di sicurezza a bordo
/ Tecniche di riconoscimento, su base non discriminatoria, delle persone che presentano potenziali rischi per la security
/ Tecniche di riconoscimento di armi, sostanze e dispositivi pericolosi e consapevolezza dei danni che possono causare
/ Tecniche di gestione e controllo della folla, applicabili in casi appropriati
/ Gestione della security correlata a informazioni sensibili e alle comunicazioni
/ Metodi per l’attuazione e il coordinamento di perquisizioni e per realizzare perquisizioni fisiche e ispezioni non intrusive

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Oggetto di osservazione
Le operazioni e le modalità di valutazione dei possibili rischi e minacce per la nave, della corretta operatività della nave e dell’utilizzo di equipaggiamenti e sistemi di sicurezza
Indicatori
/ Le procedure e le azioni sono conformi ai principi stabiliti dal Codice ISPS e dalla Convenzione SOLAS
/ Le procedure per raggiungere uno stato di prontezza ai cambiamenti dei livelli di sicurezza marittima, sono correttamente applicate.
/ Le comunicazioni effettuate all’interno dell’area di responsabilità del CSO sono chiare e comprensibili

Competenza N.3

Assicurare che tutte le misure e le procedure di sicurezza vengano implementate e aggiornate in modo appropriato, curando anche i contatti con le agenzie di fornitura di guardie giurate e con il personale di terra incaricato (PFSO), al fine di garantire l’imbarco e i livelli di security
Risultato atteso: aggiornamento misure di sicurezza

Abilità

Conoscenze

/ Requisiti e metodi per l’identificazione e il monitoraggio delle aree riservate
/ Metodi per controllare l’accesso alla nave e alle aree riservate a bordo delle navi
/ Metodi per un efficace monitoraggio delle aree del ponte e delle zone che circondano la nave
/ Aspetti di security relativi alla movimentazione del carico e delle provviste con altro personale di bordo e con PFSO
/ Metodi per il controllo dell’imbarco, sbarco e l’accesso a bordo del personale e dei loro effetti personali

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Oggetto di osservazione
Le operazioni, le procedure e i metodi di aggiornamento della security a bordo nave
Indicatori
/ Le procedure e le azioni sono conformi ai principi stabiliti dal Codice ISPS e dalla Convenzione SOLAS
/ Le procedure per raggiungere uno stato di prontezza ai cambiamenti dei livelli di sicurezza marittima, sono correttamente applicate.
/ Le comunicazioni effettuate all’interno dell’area di responsabilità del CSO sono chiare e comprensibili

Competenza N.4

Promuovere la cultura della security nel personale di bordo, assicurandosi che venga effettuato un addestramento adeguato per la familiarizzazione alla security (dal SSO, dal DCSO o dal CSO stesso)
Risultato atteso: promozione e sensibilizzazione della security a bordo nave

Abilità

Conoscenze

/ Conoscenza dei requisiti di addestramento, esercitazione ed applicazione pratica, secondo le pertinenti convenzioni, codici e circolari IMO relative al contrasto della pirateria e della rapina a mano armata
/ Conoscenza della formazione e dei requisiti delle esercitazioni sotto convenzioni e codici pertinenti
/ Conoscenza dei metodi per migliorare la consapevolezza della security e vigilanza a bordo
/ Conoscenza dei metodi per la valutazione dell’efficacia delle esercitazioni e degli addestramenti
/ Conoscenza della didattica e delle tecniche per la formazione e l’educazione sulla security

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Abilitazioni ed altri requisiti

Ispettore marittimo (Safety, security and quality superintendent)

2016-01-22T16:26:28+00:00

Sequenza di processo	Gestione programmi di sicurezza e qualità a bordo nave
Qualificazione regionale	ISPETTORE MARITTIMO (SAFETY, SECURITY AND QUALITY SUPERINTENDENT)
Referenziazioni della qualificazione	Nomenclatura delle unità Professionali (NUP/CP ISTAT 2006): 2.5.1.2.0 - Specialisti della gestione e del controllo nelle imprese private Nomenclatura delle unità Professionali (NUP/CP ISTAT 2011): 2.5.1.2.0 - Specialisti della gestione e del controllo nelle imprese private Classificazione delle attività economiche (ATECO 2007/ISTAT): 50.1 Trasporto marittimo e costiero di passeggeri 50.2 Trasporto marittimo e costiero di merci
Livello EQF	EQF 5
Descrizione sintetica della qualificazione e delle attività	L’Ispettore Marittimo - Safety, security and quality superintendent, ha il compito di gestire i programmi di sicurezza (safety e security) e qualità (quality) a bordo delle navi e di verificarne l’effettiva applicazione negli ambienti di lavoro, collaborando alla stesura dei manuali della Compagnia. Realizza audit periodici a bordo delle navi, verificando che vengano rispettate tutte le procedure previste durante l’operatività della nave. Ha una buona conoscenza dell’inglese e conosce le procedure relative alla sicurezza, protezione e qualità a bordo di una nave, adottate dalla Compagnia per cui lavora.

Competenza N.1

Gestire gli aspetti riguardanti le procedure e le prescrizioni relative alle norme di sicurezza (safety e security) e qualità (quality) previste della Compagnia a bordo nave: assicurandosi che siano realizzati gli adempimenti formativi e informativi di tutto il personale a bordo in modo da garantire la corretta applicazione delle norme e delle procedure a bordo di ogni nave; verificando le prestazioni del personale di bordo in materia di sicurezza (safety e security), qualità (quality) e prevenzione inquinamento; monitorando i rapporti della nave e dando adeguate istruzioni e suggerimenti per prevenire problemi; controllando la validità dei certificati della nave, per agevolare il rispetto di tutta la normativa obbligatoria; ri-progettando i manuali e le procedure e aggiornandoli costantemente in base all’entrata in vigore di nuovi regolamenti
Risultato atteso: monitoraggio Sicurezza, Protezione e Qualità

Abilità

Conoscenze

/ Normative di settore e documentazione di bordo
/ Tipologie di certificati ed altri documenti richiesti da tenere a bordo delle navi secondo le convenzioni internazionali, come possono essere ottenuti e il loro periodo di validità legale
/ Tecniche di progettazione manuali e procedure di sicurezza a bordo di una nave
/ Regolamenti degli enti di classifica
/ Equipaggiamenti di sicurezza, salvataggio e antinquinamento
/ Procedure per la gestione delle emergenze
/ Tecniche di gestione delle risorse e valutazione delle performance del personale di bordo
/ Tipologie di training in materia di sicurezza, per marittimi.
/ Architettura navale
/ Lingua Inglese e terminologia tecnica di settore (liv. Intermediate) di un Piano di security della nave
/ Procedure per lo sviluppo, aggiornamento e supervisione dell’implementazione e approvazione di un piano di security
/ Procedure per la verifica di conformità della nave iniziale e periodica
/ Livelli di sicurezza marittima e conseguenti misure e procedure di sicurezza a bordo nave e nei porti
/ Requisiti e procedure per l’organizzazione degli audit interni e revisione delle attività di sicurezza indicate nel piano di security della nave
/ Requisiti e procedure per agire sui report redatti dal SSO su eventuali carenze o non conformità identificate durante gli audit interni, le revisioni periodiche e le ispezioni di sicurezza
/ Metodi e procedure utilizzate per modificare il piano di sicurezza della nave

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Oggetto di osservazione
Le operazioni e le procedure accettate, atte a garantire il perseguimento e l’applicazione delle norme di sicurezza (safety e security) e qualità (quality) a bordo nave.
Indicatori
/ Le procedure e le prescrizioni relative alle norme di sicurezza (safety e security) e qualità (quality), sono adeguatamente conosciute e ne è verificata l’applicazione a bordo nave
/ Il monitoraggio degli adempimenti formativi e informativi del personale di bordo, la valutazione delle loro performance in materia di sicurezza (safety e security), qualità e prevenzione inquinamento, sono adeguatamente realizzati secondo le prescrizioni previste dalla normativa vigente
/ Le procedure di aggiornamento dei certificati della nave e di monitoraggio dei rapporti sono conformi ai requisiti legislativi
/ L’aggiornamento dei manuali e delle procedure di sicurezza, protezione e qualità è realizzato in modo adeguato e in base alle innovazioni normative
/ Le comunicazioni e le informazioni fornite a tutto il personale di bordo sono date in modo chiaro e non ambiguo.

Competenza N.2

Gestire gli aspetti riguardanti l’audit di sicurezza (safety e security) e qualità (quality) a bordo nave: stilando un programma di massima dell’audit ed inviandolo al Comandante; realizzando l’audit interno a bordo nave, secondo le procedure di Compagnia; verificando la rispondenza delle procedure operative ai Manuali della Compagnia; analizzando i risultati degli audit per identificare i punti di debolezza e l’addestramento necessario
Risultato atteso: gestione audit interni a bordo nave

Abilità

Conoscenze

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Oggetto di osservazione
Le operazioni e le modalità di gestione dell’audit di sicurezza (safety e security) e qualità (quality)
Indicatori
/ Le procedure di pianificazione e gestione dell’audit sono adeguatamente perseguite secondo quanto previsto da regolamenti e normative internazionali
/ Le procedure per il monitoraggio delle operazioni effettuate dall’equipaggio e della modalità di manutenzione e messa in funzione degli equipaggiamenti, sono conformi con i requisiti legislativi
/ Le azioni correttive sono identificate in modo corretto e adeguato, in modo da garantire la sicurezza delle persone a bordo, della navigazione, della nave e dell’ambiente marino
/ L’aggiornamento dei manuali e delle procedure di sicurezza, protezione e navigazione è realizzato in modo adeguato e in base alle innovazioni normative
/ Le comunicazioni e le informazioni fornite a tutto il personale di bordo sono date in modo chiaro e non ambiguo.

Competenza N.3

Abilità

Conoscenze

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Abilitazioni ed altri requisiti

Titoli di studio propedeutici all’esercizio della professione	Essere in possesso della qualifica di Primo Ufficiale di coperta e/o di macchina oppure Laurea di I livello in Scienze Nautiche e Aeronautiche o Ingegneria navale.
Abilitazioni	Non sono previste altre abilitazioni obbligatorie
Altri requisiti	Conoscenza adeguata della lingua inglese (liv. intermediate). Attestazione di auditor interno, conoscenza normativa e regolamenti marittimi nazionali e internazionali

Ispettore tecnico delle navi (Technical marine superintendent)

2016-01-22T16:16:29+00:00

Sequenza di processo	Gestione e controllo dell’efficienza della nave
Qualificazione regionale	ISPETTORE TECNICO DELLE NAVI (TECHNICAL MARINE SUPERINTENDENT)
Referenziazioni della qualificazione	Nomenclatura delle unità Professionali (NUP/CP ISTAT 2006): 2.2.1.1.2 - ingegneri navali Nomenclatura delle unità Professionali (NUP/CP ISTAT 2011): 3.1.8.1.0 - tecnici della sicurezza degli impianti 2.2.1.1.2 - ingegneri navali Classificazione delle attività economiche (ATECO 2007/ISTAT): 50.1 Trasporto marittimo e costiero di passeggeri 50.2 Trasporto marittimo e costiero di merci
Livello EQF	EQF 5
Descrizione sintetica della qualificazione e delle attività	L’Ispettore Tecnico delle navi – Technical marine superintendent ha il compito di mantenere la nave in efficienza attraverso l’attuazione dei piani di manutenzione ordinaria e straordinaria e attraverso verifiche periodiche a bordo, in accordo alle direttive dei costruttori, alle normative di bandiera ed internazionali e nel rispetto delle specifiche operative.

Competenza N.1

Condurre ispezioni tecniche a bordo delle navi, nel rispetto di quanto previsto dalle procedure di compagnia, garantendo anche supporto all’ufficio Armamento nella fase di valutazione delle performances dell’equipaggio
Risultato atteso: conduzione ispezioni tecniche a bordo nave

Abilità

/ Valutare gli aggiornamenti necessari ai manuali della Compagnia.
/ Riconoscere le caratteristiche di una nave e delle sue operazioni
/ Supervisionare il corretto utilizzo dei macchinari e della loro automazione
/ Utilizzare la lingua inglese, sia scritta che parlata, a livello intermediate (B1 – B2)
/ Decidere le contromisure da prendere in caso di incidente.
/ Verificare che il personale di bordo, sia adeguatamente formato e informato sui rischi relativi alla sicurezza, navigazione, security e protezione dell’ambiente marino
/ Supporto all’ufficio Armamento nella fase di valutazione delle performances

Conoscenze

/ Tecniche di pianificazione e gestione dell’audit tecnico
/ Normative di classe e documentazione di bordo
/ Tipologie di certificati ed altri documenti richiesti da tenere a bordo delle navi secondo le convenzioni internazionali
/ Tecniche di progettazione manuali e procedure tecniche
/ Regolamenti degli enti di classifica
/ Equipaggiamenti di sicurezza, salvataggio e antinquinamento
/ Procedure per la gestione delle emergenze
/ Tecniche di gestione delle risorse
/ Elementi di valutazione delle performances del personale di bordo
/ Tipologie di training in materia di sicurezza, per marittimi.
/ Principi grammaticali e linguistici della lingua Inglese e terminologia tecnica di settore
/ Procedure del manuale SMS delle Compagnie

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Oggetto di osservazione
Le operazioni e le procedure per la conduzione delle ispezioni tecniche a bordo nave, compresa la valutazione delle performance dell’equipaggio per tutto ciò che concerne il mantenimento tecnico e funzionale dei macchinari, delle attrezzature e della nave
Indicatori
/ Le normative di classe, le tipologie di documentazioni di bordo e i regolamenti di classifica sono conosciuti approfonditamente e applicate durante l’ispezione tecnica
/ Le procedure e le modalità di conduzione dell’ispezione tecnica sono seguite secondo i regolamenti SMS della compagnia
/ Le non conformità sono rilevate in base alle normative e regolamenti non applicati correttamente
/ Le valutazioni delle performance del personale sono identificate in modo corretto e adeguato alle non conformità rilevate

Competenza N.2

Gestire tematiche connesse alla manutenzione di macchinari e apparecchiature di bordo e alla riparazione e carenaggio della nave, interfacciandosi con il Comando; fornendo assistenza tecnica anche in caso di avarie e malfunzionamenti e visionando i rapporti delle navi; pianificando e preparando le specifiche di lavoro di riparazione e carenaggio; verificando i lavori svolti e interfacciandosi con i registri di classifica per il mantenimento della nave in classe
Risultato atteso: supervisione lavori di manutenzione, riparazione e carenaggio

Abilità

/ Valutare il comportamento del mezzo nelle diverse condizioni ambientali, meteorologiche e fisiche in sicurezza ed economicità.
/ Valutare e analizzare le prestazioni di apparati e sistemi di bordo
/ Saper leggere ed interpretare le monografie dei costruttori dei macchinari di bordo
/ Leggere e riprodurre uno schema di tubazioni e macchinari
/ Valutare le esigenze di manutenzione di macchinari e apparati e di riparazione della nave
/ Interfacciarsi con gli enti di classifica per il mantenimento della nave in classe

Conoscenze

/ Tipologie di disegni tecnici ed elettrici
/ Tipologie di schemi degli impianti di bordo
/ Nozioni di architettura navale
/ Conoscenza delle tipologie di manutenzione, riparazione dei macchinari e attrezzature di bordo
/ Tecniche di officina
/ Cantieristica navale
/ Tecniche di trattamento e pitturazione delle lamiere a scafo
/ Specifiche tecniche dei costruttori (Monografie)
/ Regolamenti degli enti di classifica

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Oggetto di osservazione
Le operazioni e le procedure connesse alle attività di manutenzione di macchinari e attrezzature di bordo e alle attività di riparazione e carenaggio della nave
Indicatori
/ I disegni tecnici/elettrici e gli schemi di impianto sono letti e interpretati in modo corretto, in base alle specifiche di costruzione e ai principi elettrici e meccanici fondamentali
/ Le disfunzioni e anomalie di macchinari e della nave sono identificate in modo corretto
/ La pianificazione delle attività di manutenzione e riparazione è applicata secondo le procedure della compagnia e gli standard normativi accettati

Competenza N.3

Seguire le modalità di approvvigionamento di materiali e servizi necessari all’operatività della nave: preparando il budget, in collaborazione con il responsabile tecnico ed ufficio acquisti; gestendo con quest’ultimo le richieste di acquisto materiali, attrezzature, pezzi di rispetto e servizi; gestendo il magazzino, in accordo alle politiche e agli obiettivi aziendali e verificando la coerenza delle giacenze a bordo con le rimanenze ad inventario
Risultato atteso: gestione approvvigionamenti e magazzino

Abilità

/ Programmare gli acquisti per la gestione del mezzo in termini di efficienza ed economicità.
/ Valutare la necessità di acquisto di materiali e attrezzature, in base al budget assegnato
/ Interfacciarsi col responsabile tecnico e con l’ufficio acquisti della compagnia per la pianificazione del budget e degli approvvigionamenti
/ Gestire i rapporti con i fornitori di servizio
/ Applicare tecniche e procedure di gestione del magazzino
/ Utilizzare i sistemi informativi gestionali

Conoscenze

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Oggetto di osservazione
Le operazioni relative all’approvvigionamento e immagazzinamento di materiali, attrezzature, pezzi di rispetto e servizi
Indicatori
/ La pianificazione degli approvvigionamenti è realizzata in modo esaustivo alle richieste nave ed in base al budget assegnato
/ La fornitura degli approvvigionamenti e il loro immagazzinamento è seguita seguendo le procedure della compagnia e in accordo alle prestazioni tecniche del materiale acquistato

Competenza N.4

Abilità

Conoscenze

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Abilitazioni ed altri requisiti

Titoli di studio propedeutici all’esercizio della professione	È preferibile un titolo di Capitano di macchina e/o una Laurea in Ingegneria Navale o Meccanica
Abilitazioni	Non previste
Altri requisiti	Adeguata conoscenza della lingua inglese (liv. Intermediate) Attestazione di auditor interno, conoscenza SOLAS, Regolamento sicurezza, normativa marittima IMO, ILO, Comunità Europea, nazionale e normativa enti di classifica.

Tecnico della gestione del personale marittimo (Addetto ufficio equipaggio)

2016-01-22T16:02:15+00:00

Sequenza di processo	Arruolamento equipaggio Gestione personale di bordo
Qualificazione regionale	TECNICO DELLA GESTIONE DEL PERSONALE MARITTIMO (ADDETTO UFFICIO EQUIPAGGIO)
Referenziazioni della qualificazione	Nomenclatura delle unità Professionali (NUP/CP ISTAT 2006): 4.1.2.5.0 - Addetti alla gestione del personale Nomenclatura delle unità Professionali (NUP/CP ISTAT 2011): 4.1.1.4 - Addetti alla gestione del personale 4.3.2.2.0 - Addetti alle buste paga Classificazione delle attività economiche (ATECO 2007/ISTAT): 50.1 Trasporto marittimo e costiero di passeggeri 50.2 Trasporto marittimo e costiero di merci
Livello EQF	EQF 4
Descrizione sintetica della qualificazione e delle attività	Il Tecnico della gestione del personale marittimo - Addetto Ufficio Equipaggio supporta il Responsabile del personale navigante (Crew Manager) in tutte le attività inerenti alla selezione e l’assunzione del personale di bordo, l’armamento e il disarmo di una nave. In particolare elabora e gestisce informazioni e dati inerenti l’amministrazione e la gestione del personale navigante, curando i rapporti con istituzioni, Autorità competenti e organizzazioni sindacali. Esplicando tutte le formalità burocratico-amministrative per l’arruolamento del personale che imbarca e sbarca e rilevando le specifiche esigenze dell’equipaggio.

Competenza N.1

Assistere il Crew Manager nella gestione delle risorse umane di bordo: curando operativamente gli aspetti contrattuali nel rispetto dei regolamenti di Compagnia; provvedendo ad armare equipaggi qualificati e certificati secondo le normative nazionali ed internazionali in vigore e quanto previsto dalle tabelle di armamento; curando l’organizzazione del personale che imbarca e sbarca (anche a livello logistico); mantenendo contatti costanti con l’equipaggio, al fine di conoscere ed eventualmente risolverne le esigenze emergenti a bordo e a terra e assicurando il loro benessere e comfort
Risultato atteso: supporto alla gestione delle risorse umane

Abilità

Conoscenze

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Competenza N.2

Gestire la documentazione e gli adempimenti normativi obbligatori, relativi alle procedure di imbarco e sbarco del personale di bordo, in conformità ai regolamenti vigenti nazionali e internazionali; verificando la certificazione e formazione del personale navigante e identificando – in base al fabbisogno formativo rilevato dal crew manager - specifici corsi di qualifica/aggiornamento/addestramento del personale di bordo
Risultato atteso: gestione documentazione e adempimenti obbligatori

Abilità

Conoscenze

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Competenza N.3

Realizzare gli adempimenti amministrativo-contabili, controllando le presenze e i costi del personale; utilizzando software specifici di gestione; redigendo le relative procedure di reportistica; supportando la gestione degli aspetti legali, fiscali, sindacali e contributivi legati al personale ed assistendo il Crew manager nella cura dei rapporti con gli enti previdenziali e/o con il Consulente del lavoro e organizzazioni sindacali
Risultato atteso: gestione amministrativo contabile

Abilità

Conoscenze

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Abilitazioni ed altri requisiti

Titoli di studio propedeutici all’esercizio della professione	Diploma di un Istituto Tecnico Trasporti e Logistica ad indirizzo marittimo (art. Logistica) o diploma in discipline amministrativo / contabili o esperienza di Ufficiale di bordo.
Abilitazioni	Non sono richieste abilitazioni obbligatorie
Altri requisiti	/ Conoscenza normativa STCW / Conoscenza CCNL, ITF e contratti internazionali / Conoscenza della pertinente normativa marittima italiana e internazionale / Conoscenza adeguata almeno della lingua inglese (liv. intermediate)

Comandante d’armamento (Crew manager)

2016-01-22T15:52:28+00:00

Sequenza di processo	Arruolamento equipaggio Gestione personale di bordo
Qualificazione regionale	COMANDANTE D’ARMAMENTO (CREW MANAGER)
Referenziazioni della qualificazione	Nomenclatura delle unità Professionali (NUP/CP ISTAT 2006): 3.1.3.1.1- Comandanti navali Nomenclatura delle unità Professionali (NUP/CP ISTAT 2011): 2.5.1.3.1 - Specialisti in risorse umane 2.5.1.3.2 - Specialisti dell’organizzazione del lavoro 3.1.6.1. Comandanti e ufficiali di bordo Classificazione delle attività economiche (ATECO 2007/ISTAT): 50.1 Trasporto marittimo e costiero di passeggeri 50.2 Trasporto marittimo e costiero di merci
Livello EQF	EQF 5
Descrizione sintetica della qualificazione e delle attività	Il Comandante d’armamento - Crew Manager è colui che arma la nave e pertanto si occupa dell’arruolamento dell’equipaggio, di tutte le attività di ricerca del personale di bordo (selezione, gestione delle fasi precontrattuali e contrattuali, ecc.), valuta lo sviluppo professionale del personale di bordo (di concerto con i Comandanti e il Direttori di macchina delle navi ), cura la logistica del personale navigante e garantisce l’applicazione in termini contrattuali, dei salari. Si interfaccia con il Comandante della nave, per tutti gli aspetti gestionali e operativi e con i suoi collaboratori, dandone conto all’armatore.

Competenza N.1

Armare (e disarmare) una nave con equipaggi qualificati e propriamente certificati, secondo le normative nazionali e internazionali vigenti e secondo le procedure stabilite dalla Compagnia: definendo e gestendo il budget e il controllo di gestione per l’armamento della nave; curando la selezione del personale di bordo e tutte le fasi precontrattuali, contrattuali e salariali; definendo l’appropriato numero di personale per ogni nave, in conformità con i regolamenti nazionali e internazionali; verificando la corretta applicazione CCNL ecurando le relazioni con le organizzazioni sindacali dei lavoratori; assolvendo le richieste anche del proprio committente (armatore), laddove lavori in seno ad un’agenzia di reclutamento equipaggio; contribuendo a realizzare un’organizzazione del lavoro a bordo efficace ed efficiente; assistendo, anche a livello logistico, il personale che imbarca e sbarca, assicurandone il benessere e comfort a bordo nave e garantendo il loro rimpatrio con particolare attenzione in caso di malattie e/o infortuni
Risultato atteso: armamento delle navi

Abilità

Conoscenze

/ Normativa nazionale e internazionale che regolamenta la gestione del personale di bordo
/ Procedure delle Compagnie di navigazione
/ Tecniche di budgeting e controllo di gestione
/ Conoscenze del CCNL, ITF e contratti internazionali applicabili al personale navigante
/ Normative e adempimenti richiesti dalle Autorità Portuali
/ Tecniche di negoziazione (es. con sindacati, lavoratori, ecc).
/ Tecniche di organizzazione del lavoro
/ Tecniche di selezione del personale

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Oggetto di osservazione
Le operazioni e le procedure applicabili per la gestione dell’armamento di una nave
Indicatori
/ Le procedure, i regolamenti e le normative per l’armamento della nave sono applicate correttamente
/ L’equipaggio è adeguatamente selezionato, formato, informato e certificato ed è seguito costantemente in tutte le richieste e/o esigenze

Competenza N.2

Supervisionare la gestione, l’aggiornamento e l’archiviazione di tutta la documentazione marittima e gli adempimenti normativi obbligatori relativi alle procedure di imbarco e sbarco del personale di bordo; svolgendo le formalità per l’arruolamento del personale che imbarca e sbarca e verificando i certificati e documenti obbligatori da esso posseduti
Risultato atteso: gestione documentazione e adempimenti obbligatori

Abilità

Conoscenze

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Competenza N.3

Curare gli aspetti relativi al fabbisogno formativo e alle abilitazioni obbligatorie e/o facoltative del personale di bordo; curando le prestazioni e lo sviluppo professionale
Risultato atteso: gestione delle risorse umane

Abilità

/ Valutare le procedure e i comportamenti consoni rispetto alle funzioni ricoperte
/ Utilizzare tecniche di comunicazione efficace nelle interazioni con l’equipaggio
/ Valutare le perfomance e i gap di competenze
/ Identificare percorsi formativi e abilitazioni obbligatori necessarie al personale di bordo
/ Utilizzare tecniche di gestione delle relazioni (CRM), di comunicazione efficace e di organizzazione del lavoro

Conoscenze

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Competenza N.4

Curare – di concerto con il responsabile della sicurezza e gli altri referenti del servizio di prevenzione e protezione della Compagnia - gli aspetti relativi agli adempimenti obbligatori in materia di salute e sicurezza sul lavoro del personale navigante
Risultato atteso: gestione salute e sicurezza sul lavoro (safety) a bordo

Abilità

Conoscenze

Indicazioni per la valutazione delle competenze

Abilitazioni ed altri requisiti

Titoli di studio propedeutici all’esercizio della professione	Essere in possesso della qualifica di Comandante/Primo Ufficiale di coperta, oppure Laurea di I livello con le specifiche competenze tecniche richieste.
Abilitazioni	Non sono richieste abilitazioni obbligatorie.
Altri requisiti	/ Conoscenza normativa STCW / Conoscenza CCNL, ITF e contratti internazionali / Conoscenza della pertinente normativa marittima italiana e internazionale / Conoscenza adeguata almeno della lingua inglese (liv. advanced)